據(jù)報(bào)道，膜結(jié)構(gòu)自行車棚中使用的膜材料是聚合物涂層和基材層根據(jù)所需厚度和寬度，通過特定加工工藝粘合在一起的產(chǎn)品。杭州膜結(jié)構(gòu)停車棚聚合物和基質(zhì)的組成如下：
I.聚合物：
聚合物，也稱為聚合物，是高分子聚合物。通常，高分子量的分子量是幾萬到幾百萬。合成聚合物的原料是單體，如乙烯單體、聚乙烯單體、丙烯單體等。它們反復(fù)連接并聚合成聚乙烯(PE)、聚乙烯(PVC)，
聚丙烯(PP)等。
高分子聚合物根據(jù)材料的性質(zhì)和用途可分為三種合成材料，即塑料、橡膠和纖維。
二、基材：
目前用于膜結(jié)構(gòu)自行車棚的膜材料通常有兩種基材：
(1) 滌綸長絲;合成聚酯的原料是乙二醇和對(duì)苯二甲酸。這里引入苯環(huán)的目的是提高材料的熔點(diǎn)和剛度。
聚酯具有熔點(diǎn)高、150～175℃機(jī)械強(qiáng)度好、耐溶劑、耐磨、耐腐蝕、耐油等特點(diǎn)。
它可以洗很多次。它具有適當(dāng)?shù)耐杆院屯笟庑浴Ｋ呛铣衫w維的優(yōu)良品種。如果用丁二醇代替乙二醇，可以制備熔點(diǎn)更低、更柔軟的聚酯。
(2) 玻璃纖維：玻璃是一種無固定熔點(diǎn)的非晶材料。玻璃纖維是通過加熱、熔化和將玻璃拉絲而形成的。
玻璃纖維的特點(diǎn)是：① 抗拉強(qiáng)度高，不僅高于天然纖維，還高于普通合成纖維和鋼材的強(qiáng)度。然而，它的彈性模量相對(duì)較低，約為鋼的1/3，鋼是一種脆性材料。
?、?它具有良好的耐熱性，在300℃時(shí)能保持其特性不變。③ 它具有良好的電氣絕緣性。
三、 處理技術(shù)：
這種加工技術(shù)是解決聚合物與基體結(jié)合的一種方法。塑料加工和成型的方法有很多，如注射成型、擠出成型、壓延和刮削成型、擠出吹塑成型、壓差成型、成型(用于熱固性塑料)、鑄造成型(用于尼龍)等。
膜結(jié)構(gòu)自行車棚所用的膜材料大多采用壓延和刮削成型。
(1) 壓延成型：將選定的PVC經(jīng)過塑料精煉后放入壓延機(jī)，
按要求的厚度和寬度壓延成膜，立即與布基貼合，然后壓延冷卻，制成壓延膜料。壓延法生產(chǎn)的薄膜材料可分為粘膠法和擦膠法。
(2) 涂刷成型：將聚乙烯糊均勻地涂(或刮)在布基上，然后加熱，得到涂刷薄膜材料。將PVC膏涂抹在布基上，更常見的是直接用刮刀涂抹和刮擦。
涂有PVC糊的布基必須經(jīng)過烘烤和熔化，也就是說，將其加熱到足夠高的溫度，以熔化和塑化整個(gè)糊層。這樣,冷卻膜材料的PVC糊可以均勻地貼在布基上。
