隨著都市現代化步伐的加快,汽車成為任何一個都市不可缺少的交通工具，由于我國由于汽車工業高速發展，城市的汽車擁有量成倍上升，但城市建設規劃沒能盡快適應這一發展的要求，常常是車無停放之地。
膜結構由于其造型自由輕巧、阻燃、制作簡易、安裝快捷、節能、易于、使用安全等優點，備受人們青睞，讓人們看到了光滑有獨特造型的膜結構建筑，而膜材的褶皺對于膜結構車棚有著很重要的影響。而膜結構車棚的褶皺是指膜材在單向拉應力狀態下出現的平面外變形。膜面的褶皺可分為兩種：一種是因膜面在一個 方向上張力消失導致膜材松弛而產生，稱之為結構褶皺;另一種是因膜材生產過程缺陷、熱合不當或包裝 折疊不當而產生，稱之為材料褶皺。
膜結構褶皺是臨時的，會隨膜面重新受拉而消失，而材料褶皺是永久的。通常所說的褶皺是指前者，即結構褶皺。褶皺對膜結構的影響不僅體現在視覺效果上，對結構性能的影響也是不可忽視的。褶皺的出現將導致膜面預張力的重分布，從而使得膜面某些區域的應力低于設計值，而另一些區域的應力高于設計值。當膜面應力低于設計值時，將導致結構局部剛度降低，易產生微風振動;當膜面應力高于設計值時，將導致膜材產生較大的應變和徐變，甚至發生膜材局部撕裂。此外褶皺還會影響結構的美觀和排水性能;因此
盡量避免薄膜材料在正常使用狀態(長期荷載組合)下出現褶皺。
